Παιδικά Ατυχήματα: Τροχαία

Κάθε χρόνο στην Ελλάδα 500.000 παιδιά περίπου τραυματίζονται σε ατυχήματα. Από αυτά 700 παιδιά χάνουν τη ζωή τους και 3.000 μένουν με μόνιμες αναπηρίες. Τα ατυχήματα οφείλονται σε πολλές αιτίες: Τροχαία, Πτώσεις, Δηλητηριάσεις, Εγκαύματα, Πνιγμούς – Ασφυξία, Αθλητικά Ατυχήματα κλπ. (Τα στοιχεία έχουν συλλεχθεί από το Σωματείο Αντιμετώπισης Παιδικού Τραύματος www.pedtrauma.gr) Δε θα κάνουμε ανάλυση των στατιστικών στοιχείων, αλλά θα σας δώσουμε μερικές χρήσιμες συμβουλές προκειμένου τα παιδιά μας να μη γίνουν στατιστικά στοιχεία. Ας ασχοληθούμε λοιπόν πρώτα με τα τροχαία ατυχήματα και την αποφυγή τους. Τροχαία: Ας βοηθήσουμε τα παιδιά μας να αποκτήσουν κυκλοφοριακή αγωγή. Εκπαιδεύστε τα να κυκλοφορούν με ασφάλεια στους δρόμους: • Όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο ή είναι κατειλημμένο από παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή άλλα εμπόδια, περπατάμε στο πλάι του δρόμου, ο ένας πίσω από τον άλλο. • Όταν ο δρόμος είναι διπλής κατευθύνσεως, περπατάμε πάντα αντίθετα από τη φορά των αυτοκινήτων, ώστε να βλέπουμε τα αυτοκίνητα που έρχονται. • Περνάμε τον δρόμο πάντα από τη Διάβαση Πεζών, όταν το φανάρι για τους πεζούς είναι πράσινο. Σταματάμε πάντα στο κόκκινο. • Πριν περάσουμε το δρόμο, κοιτάμε πάντα δεξιά και αριστερά, ακόμα και όταν το φανάρι είναι πράσινο. • Όταν κυκλοφορούμε στο δρόμο δεν εμπιστευόμαστε τους οδηγούς, πάντα προσέχουμε. • Όταν κυκλοφορούμε βράδυ ή νύχτα, γνωρίζουμε καλά ότι εφόσον φοράμε σκούρα ρούχα που απορροφούν το φως, δεν διακρινόμαστε εύκολα. Αντίθετα, τα ανοιχτόχρωμα ρούχα και τα πρόσθετα αντανακλαστικά, αντανακλούν το φως και έτσι φαινόμαστε περισσότερο. • Αποφεύγουμε να παίζουμε μπάλα κοντά στο δρόμο για να μην προκαλέσουμε ατύχημα. • Δεν πεταγόμαστε ποτέ στο δρόμο να πιάσουμε τη μπάλα. • Δεν πεταγόμαστε ποτέ εμπρός ή πίσω από σταματημένο λεωφορείο ή αυτοκίνητο. Στο αυτοκίνητο: • Οι ζώνες των αυτοκινήτων είναι τοποθετημένες για άτομα που έχουν ύψος άνω του 1,5μ. Σε περίπτωση ατυχήματος, πιο μικρόσωμα άτομα κινδυνεύουν να τραυματιστούν σοβαρά από το κομμάτι της ζώνης που αντί να περνά από τον ώμο τους, όπως θα έπρεπε, περνά από το λαιμό τους - και από το οριζόντιο κομμάτι της ζώνης, που αντί να περνά από τους γοφούς τους, περνά από την κοιλιά. • Όταν το παιδί δεν έχει φτάσει ακόμα το 1,5 μ. ύψος, μπορεί να χρησιμοποιεί με ασφάλεια την κανονική ζώνη εφόσον κάθεται σε κάθισμα booster που το κάνει και κάθεται πιο ψηλά. Το μαξιλάρι δεν αντικαθιστά το κάθισμα booster γιατί σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να γλιστρήσει. • Οι αερόσακοι στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι και αυτοί τοποθετημένοι για να προστατεύουν άτομα ύψους άνω του 1,5μ. όταν είναι σωστά δεμένα, και μπορούν να τραυματίσουν σοβαρά πιο μικρόσωμα άτομα. • Τα καθίσματα ασφαλείας αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα ανάλογα με το ύψος και το βάρος των παιδιών που τα χρησιμοποιούν. Χρησιμοποιείτε το κατάλληλο κάθισμα για το ύψος και το βάρος του παιδιού. • Για να καταλάβετε πόσο σημαντική είναι η χρήση της Ζώνης Ασφαλείας, τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα, καλό είναι να γνωρίζετε ότι σε μετωπική σύγκρουση όπου το αυτοκίνητο κινείται με 50 χλμ/ωρα, το βάρος των επιβατών πολλαπλασιάζεται επί 40. Ως εκ τούτου, είναι εμφανές ότι σε ατύχημα όπου οι πίσω επιβάτες δεν είναι σωστά δεμένοι, κατ' αρχήν θα τραυματιστούν οι ίδιοι και κατά δεύτερον μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό μέχρι και θάνατο στους μπροστινούς επιβάτες, ακόμα και όταν αυτοί φορούν ζώνη. Άρα ένα παιδί με βάρος 30 κιλά που δε φοράει ζώνη ασφαλείας θα πέσει στο μπροστινο κάθισμα με δύναμη ίση με αυτή 1200 κιλών! Με όλες τις συνέπειες που συνεπάγεται αυτό. • Δεν παίζουμε με τα ηλεκτρικά παράθυρα του αυτοκινήτου και προσέχουμε τα πιο μικρά παιδιά, να μην τραυματιστούν από αυτά. • Δεν βγάζουμε ποτέ το κεφάλι ή τα χέρια μας από το παράθυρο όταν κινείται το αυτοκίνητο. • Δεν βγαίνουμε και δεν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο ποτέ από την πλευρά του δρόμου γιατί μπορεί εύκολα να τραυματιστούμε και να προκαλέσουμε σοβαρό ατύχημα σε άλλους. Με ποδήλατο: • Φοράμε πάντα ποδηλατικό κράνος κατάλληλου μεγέθους, σωστά δεμένο. • Είμαστε πάντα σωστά ντυμένοι (όσο περισσότερο καλυμμένο είναι το σώμα μας, τόσο λιγότερο θα τραυματιστούμε σε περίπτωση ατυχήματος). • Φοράμε πάντα παπούτσια που κρατούν σωστά τα πόδια μας και έχουμε πάντα δεμένα κορδόνια. • Εφόσον οδηγούμε βράδυ το ποδήλατό μας, φροντίζουμε να φοράμε ανοιχτόχρωμα ρούχα ή ρούχα με πρόσθετα αντανακλαστικά για να φαινόμαστε. Επίσης, είμαστε υποχρεωμένοι να έχουμε άσπρο φως στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου μας, κόκκινο πίσω και αντανακλαστικά στα πλάγια. • Εφόσον οδηγούμε το ποδήλατο μας στο δρόμο, γνωρίζουμε ότι έχουμε τις ίδιες υποχρεώσεις με όλα τα άλλα οχήματα, πρέπει όμως να προσέχουμε ακόμα περισσότερο. • Γνωρίζουμε και ακολουθούμε πάντα τους βασικούς κανόνες και τα σήματα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Εάν τα παιδιά μας αποκτήσουν σήμερα κυκλοφοριακή συνείδηση και πειθαρχία, μπορεί αύριο να γίνουν καλύτεροι και πιο συνετοί οδηγοί από εμάς. Γι’αυτό ας προσπαθήσουμε να μάθουν σωστή κυκλοφοριακή αγωγή, κατ' αρχήν για τη δική τους ασφάλεια, αλλά και για των άλλων.